跟随同茂线性马达一起了解冬季新能源汽车充电提速技巧

11月7日，安徽蔚来总经理余东明在社交媒体发布了一则事关冬季用车与电池安全的试用科普文。

文中指出：在冬天，由于气温低、轮胎滚阻力、空调制暖的需求等，电车的能耗和续航可能受到影响。在温度极低的情况下，甚至存在“趴窝”的风险。

文中介绍，低温可能从1.电池性能衰减：低温会降低电池内部锂离子的活性导致其放电能力减弱，可用电量缩水。2. 充电效率降低：在寒区环境下，车辆的平均充电功率会远低于常温工况。有时甚至无法启动充电系统。3.能耗大幅增加：轮胎滚阻力和空调制暖需求大幅增加是整车能耗增加的主要因素  三个方面影响车辆的正常使用。

文中建议，尽量让电池置于更温暖的环境里，比如将车停在车库或地下停车场，避免长时间置于室外。尽量在低电量时启动快充，让电池快速升温，充电更高效。避开凌晨极寒时段，选择日间气温较高时充电，减少能量损耗。尽可能随用随充。因为车辆刚使用完毕时，电池温度较高，此时充电较快。

说到新能源汽车，其与线性马达紧密相关，线性马达加持的激光切割设备、激光打标设备、喷涂设备、3D打印设备等先进设备被广泛运用于新能源汽车的智造中；此外，当下主流的新能源汽车采用的是锂电池，而线性马达在锂电池叠片中已有实际应用案例。

同茂线性马达 由昆山同茂电子有限公司自研自产自销，均采用欧美技术标准和加工工艺，被广泛应用于各行各业，其中较为典型的便是汽车行业。

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